El bronze d'alumini C61900 és un aliatge resistent a la corrosió amb els components primaris de coure, alumini i ferro. Normalment es compon d'un 84–86 per cent de coure, un 9–10 per cent d'alumini i un 4 per cent de ferro. Quan s'afegeix alumini i ferro al coure, la resistència i la duresa de l'aliatge augmenten, i l'aliatge resultant és més fort i més durador que el coure pur, el que el fa adequat per a aplicacions exigents. A causa de les seves excel·lents característiques mecàniques, com ara l'alta resistència, duresa i resistència al desgast, aquest aliatge de bronze s'utilitza àmpliament en una varietat d'indústries.
La forta resistència a la corrosió del bronze d'alumini C61900 és un dels seus avantatges clau. La resistència a la corrosió de l'aliatge és atribuïble a la capa protectora d'òxid que es forma a la seva superfície quan s'exposa a l'oxigen. Aquest recobriment d'òxid protegeix l'aliatge de la corrosió addicional, el que el fa perfecte per al seu ús en situacions hostils. A més, la resistència a la corrosió de l'aliatge es pot millorar afegint traces d'altres elements com ara manganès o silici. El bronze d'alumini C61900 també és extremadament resistent al desgast, el que el fa ideal per a una àmplia gamma d'aplicacions com ara coixinets, engranatges i plaques de desgast. La resistència al desgast de l'aliatge és causada per la creació d'una capa superficial forta i duradora a la seva superfície durant l'ús. Aquesta capa superficial protegeix l'aliatge del desgast, permetent que duri més temps i costa menys de mantenir.
El bronze d'alumini C61900 ofereix una bona conductivitat tèrmica i elèctrica a més d'excel·lents qualitats mecàniques i de corrosió. A causa de la seva excel·lent conductivitat tèrmica, l'aliatge és ideal per al seu ús en intercanviadors de calor i altres aplicacions tèrmiques. A més, la seva alta conductivitat elèctrica el fa adequat per a una àmplia gamma d'aplicacions elèctriques, incloses barres de bus i connectors elèctrics.
Composició química (per cent) de bronze d'alumini UNS C61900
| COMPOSICIÓ QUÍMICA (per cent) | |||||
| Cu | Fe | Zn, màx | Al | Pb, màx | Sn, màx |
| Descans | 3.00-4.50 | 0.80 | 8.50-10.00 | 0.02 | 0.60 |
Propietats mecàniques del bronze d'alumini UNS C61900
| PROPIETATS MECÀNIQUES | |||
| Resistència a la tracció, MPa, min | Límit de rendiment, MPa, min | Elongació (per cent), min | Duresa, màx |
| 634 | 338 | 30 | 200 HB |
Propietats físiques del bronze d'alumini UNS C61900
| PROPIETATS FÍSIQUES | |||||
| Densitat | Mòdul d'elasticitat | Ratio de Poisson | Coeficient d'expansió tèrmica | Conductivitat tèrmica | Conductivitat elèctrica |
| 8,3 g/cm³ | 110 GPa | 0.34 | 18 µm/m·K | 79 W/m·K | 11 per cent IACS |
El bronze d'alumini C61900 és un aliatge raonablement senzill de produir i es pot formar fàcilment mitjançant una varietat de mètodes com ara fosa, forja i mecanitzat. A causa de la mecanització excepcional de l'aliatge, és fàcil i precís de mecanitzar, el que el fa perfecte per a una sèrie d'aplicacions que necessiten toleràncies estrictes. A més, l'excel·lent soldabilitat de l'aliatge fa que sigui fàcil d'unir, el que el fa adequat per a una àmplia gamma d'aplicacions de soldadura. El tractament tèrmic del bronze d'alumini C61900 pot millorar les seves qualitats mecàniques. El recuit és el procediment de tractament tèrmic més típic, que consisteix a escalfar l'aliatge a 650-750 graus durant diverses hores i després refredar-lo lentament a temperatura ambient. El recuit augmenta la ductilitat i la duresa de l'aliatge alhora que disminueix la seva duresa. També es poden utilitzar altres mètodes de tractament tèrmic, inclòs l'extinció i el tremp, per millorar les qualitats mecàniques de l'aliatge.
El bronze d'alumini C61900 s'utilitza àmpliament al sector marí per a una sèrie d'aplicacions, com ara eixos d'hèlix, accessoris marins i components de vàlvules. La forta resistència de l'aliatge i la resistència superior a la corrosió de l'aigua de mar el fan ideal per al seu ús en condicions marines dures. A més, el bronze d'alumini C61900 s'utilitza a la indústria aeronàutica per fabricar components com ara engranatges, coixinets i seients de vàlvules. A causa de la seva alta resistència, resistència al desgast i conductivitat tèrmica, l'aliatge és adequat per a motors d'aviació i altres aplicacions d'alta temperatura.
