Un aliatge d'alumini i magnesi anomenat alumini d'aviació ha sofert un processament particular, com ara l'oxidació a alta temperatura. Pot tolerar una calor extrema de fins a 4,000 graus i impactes potents. És un producte d'alumini que té excel·lents capacitats anticorrosió. Tant la durabilitat com la lleugeresa en són qualitats. Es coneix com a "alumini d'aviació" perquè s'utilitza amb freqüència en indústries d'alta tecnologia com la producció d'equips d'aviació. L'alúmina, comunament coneguda com "òxid d'alumini", és l'ingredient principal d'aquest tipus d'alumini. És una pols blanca que és un compost covalent amb una temperatura de fusió de 2050 graus, un punt d'ebullició de 3000 graus i una densitat real de 3,6 g/cm³. Es pot dissoldre en criolita fosa però és fluid i insoluble en aigua. Serveix com a matèria primera principal per a l'electròlisi de l'alumini. És extremadament resistent, té una gran capacitat de càrrega i és extremadament dur, tot i que pesa relativament poc. L'alumini és perfecte per a l'enginyeria aeroespacial a causa d'aquestes propietats, que ajuden a reduir el pes total de l'aeronau tot conservant la integritat estructural. Els aliatges d'alumini de les sèries 2000, 5000, 6000 i 7000 s'utilitzen freqüentment en aplicacions aeroespacials; cadascun té qualitats úniques per a diferents necessitats.
- Sèrie 2000: 2024,2017,2A12
- Sèrie 5000: 5A06,5052,5086
- Sèrie 6000: 6061,6082
- Sèrie 7000: 7075,7475,7050,7A04
Un aliatge d'alumini forjat d'alta resistència és l'alumini d'aviació. A gran escala i integrada, lleugera i de parets primes, mida de la secció transversal precisa i tolerància a la forma, construcció uniforme i d'alta qualitat i rendiment són algunes de les seves característiques clau. Els aliatges d'alumini primaris utilitzats en l'aeronautica són aliatges d'alta resistència, aliatges resistents a la calor i aliatges resistents a la corrosió, depenent de les diferents condicions de funcionament i components de l'avió. Els aliatges d'alumini més populars són els aliatges d'alta resistència, que s'utilitzen principalment en components del fuselatge d'avions, compartiments del motor, seients, sistemes de control, etc.
La característica més important de l'alumini d'aviació és que pot millorar la seva resistència mitjançant el tractament tèrmic de deformació. El tractament tèrmic de deformació és un procés complet que combina l'enfortiment de la deformació de la deformació plàstica i l'enfortiment de la transformació de fase durant el tractament tèrmic per unificar el procés de conformació i el rendiment de conformació. Durant la deformació plàstica dels aliatges d'alumini aeroespacial, la densitat de defecte dins del cristall augmenta, i aquests defectes del cristall provocaran canvis en la microestructura del material. En el procés de deformació plàstica de l'aliatge d'alumini d'aviació, es produiran canvis en l'estructura del cristall, com ara la recuperació dinàmica, la recristal·lització dinàmica, la recristal·lització subdinàmica, la recristal·lització estàtica i la recuperació estàtica. Aquests canvis d'estructura cristal·lina, si es controlen correctament, milloraran significativament les propietats mecàniques del material i milloraran la seva vida útil.
L'alumini d'aviació s'enforteix generalment per la precipitació d'una fase dispersa en una solució sòlida sobresaturada. La seqüència general de precipitació és la regió de segregació (o regió GP), la fase de transició (fase metaestable) i la fase d'equilibri. En el procés de tractament tèrmic de deformació, la deformació indueix la precipitació, la precipitació afecta la deformació i la deformació i la precipitació interaccionen entre elles i afecten dinàmicament les propietats dels materials.
El procés d'enfortiment de la precipitació del tractament tèrmic de deformació es veu molt afectat per la temperatura. El tractament tèrmic de deformació es pot dividir en tractament tèrmic de deformació a alta temperatura i tractament tèrmic de deformació a baixa temperatura. Els processos bàsics del tractament tèrmic de deformació a baixa temperatura són l'extinció d'aliatge d'alumini d'aviació, la deformació en fred a temperatura ambient i el tractament tèrmic d'envelliment. Després d'aquest tractament, la resistència de l'aliatge d'alumini d'aviació millora molt, però la plasticitat es redueix. Els processos de tractament tèrmic de deformació a alta temperatura estan apagant la deformació i l'envelliment a alta temperatura. Després del tractament tèrmic de deformació a alta temperatura, la resistència del material és més alta, la plasticitat i la duresa es milloren i també es millorarà la resistència a la calor de l'aliatge.
Característiques de l'alumini aeroespacial
- Excel·lent relació força-pes
- Excel·lent resistència a la corrosió
- Alta conductivitat tèrmica
- Excel·lent conformabilitat
- Bones propietats mecàniques i de processament
- Un bon tractament tèrmic té un efecte de reforç
Aplicacions de l'alumini aeroespacial
A causa dels seus avantatges distintius, com ara baixa densitat, força moderada, fàcil processament i conformació, excel·lent resistència a la corrosió, recursos abundants i una forta reciclabilitat, els aliatges d'alumini d'aviació s'utilitzen àmpliament a la indústria aeronàutica. La quantitat d'alumini utilitzada varia segons la funció de l'avió. Les peces de fosa d'aliatge d'alumini, les peces forjades d'aliatge d'alumini, els perfils extruïts d'aliatge d'alumini de gran secció, les plaques gruixudes d'aliatge d'alumini i els aliatges d'alumini-liti són actualment els principals tipus de materials d'aliatge d'alumini utilitzats en avions civils.
- Al-2024: peces estructurals de l'aeronau
- Al-2048: peces estructurals de vehicles aeroespacials i peces estructurals d'armes
- Al-2218: pistons de motors d'avions i motors dièsel, culatas de motors d'avions, impulsors de motors a reacció i anells de compressors
- Al-2219: tanc d'oxidant de soldadura de coets espacials, pell d'avió supersònic i peces estructurals
- Al-7049: peces d'avions i míssils, com ara cilindres hidràulics i extrusions del tren d'aterratge
- Al-7050: plaques, extrusions, peces forjades lliures i peces forjades en matriu per a peces estructurals d'aeronaus
- Al-7178: fabricació de components que requereixen una alta resistència a la compressió per a vehicles aeroespacials
- Al-7475: plaques per al fuselatge, el marc de l'ala i els cordons
- Al-7A04: pell de l'aeronau, cargols i components tensats com ara barres de bigues, mampares, costelles d'ala i tren d'aterratge
Si necessiteu plaques d'alumini, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres. TS pot oferirplaques d'aluminien diverses dimensions.
Placa d'alumini aeroespacial
