Amb l'avenç de la ciència i la tecnologia, els materials estàndard (metall, formigó, ceràmica, etc.) han quedat molt lluny de satisfer les necessitats humanes en determinats dissenys estructurals, especialment en la construcció de amortidors que absorbeixen energia. Els humans han canviat cada cop més el seu enfocament cap als materials estructurals porosos, i l'aparició de l'alumini escumat ha proporcionat noves idees als dissenyadors. Aquest material es crea combinant pols d'aliatge d'alumini oxidat amb un component separat durant l'escalfament i la gasificació, i passa per un procés d'escuma per tenir propietats tant de metall com de bombolla. L'aliatge d'alumini fos s'envia a la caixa d'escuma, s'injecta gas per generar escuma líquida i es forma la forma desitjada després de la solidificació de l'escuma líquida.

Els aliatges finals d'alumini escumat tenen densitats i porositats variables a causa dels diversos components d'aliatge que conté l'alumini, diferents mètodes d'escalfament i diferents pols gasificades creades mentre sintetitzen nous materials. La rigidesa de l'aliatge d'escuma d'alumini és comparable a la de la fusta de roure i el formigó d'escuma, i el seu pes lleuger és comparable al del tauler de fusta. Al mateix temps, té un cert aïllament acústic i tèrmic, a més de ser no tòxic i no inflamable. El material és serrable, fresable i cargolable verticalment. Aquest material nou, lleuger, fort i resistent al foc es pot utilitzar per al xapa de portes d'ascensors, així com per a la col·locació de sòls de vagons de tren i metro.

• Ultralleugeresa: la seva densitat és de 0,2–0,4 g/cm³, aproximadament 1/10 de densitat d'alumini, 1/20 de densitat de titani, 1/30 de densitat d'acer, 1/ 30 de densitat d'acer i 1/3 de densitat de fusta.
• Alta rigidesa específica: la seva rigidesa específica a la flexió és 1,5 vegades la de l'acer.
• Rendiment d'absorció del so: l'escuma d'alumini pot absorbir l'energia del so mitjançant la vibració de la paret del forat d'aire per eliminar el so. Quan la freqüència de l'ona sonora està entre 125 i 4000 HZ, el coeficient d'absorció acústica de l'alumini escumat de forat passant pot arribar a 0,8 com a màxim, i el seu coeficient d'absorció de so mitjà d'octava supera el 0,4.

• Aïllament acústic: quan la freqüència de l'ona sonora està entre {{0}} HZ, el coeficient d'aïllament acústic de l'escuma d'alumini de cèl·lules tancades és superior a 0,9.

• Resistència a la calor: l'escuma d'alumini té una alta resistència a la calor. En general, la temperatura de fusió de l'aliatge d'alumini és d'uns 560-700 graus, però l'escuma d'alumini no es dissol fins i tot si s'escalfa a 1400 graus i no allibera gasos nocius a altes temperatures.

• Blindatge d'ones electromagnètiques: l'escuma d'alumini té un bon efecte de blindatge sobre les ones electromagnètiques d'alta freqüència, que poden reduir la interferència electromagnètica en més d'un 80 per cent.

• Alt rendiment d'amortiment i absorció de cops i taxa d'absorció d'energia d'impacte: el rendiment d'amortiment és de 5 a 10 vegades el de l'alumini metàl·lic. Quan l'escuma d'alumini amb una porositat del 84 per cent pateix una deformació del 50 per cent, pot absorbir més de 2,5 MJ/M3C d'energia.

• Bona resistència a la corrosió

• Bona resistència a la intempèrie

• No tòxic

• Fàcil de processar

• Fàcil d'instal·lar

Escuma d'aliatge d'alumini

L'escuma d'alumini es pot dividir en tres especificacions: mida de porus gran, mida de porus mitjana i mida de porus petita. Cada especificació es pot dividir en obertura d'una sola cara, obertura de doble cara i estat de fosa natural (tancament de doble cara). Les seves especificacions diversificades ofereixen més espai per al joc lliure per al disseny diversificat del dissenyador.

A causa del seu excel·lent rendiment i la seva composició d'esquelet metàl·lic controlable i estructura de porus, l'escuma d'alumini pot adaptar-se a diferents necessitats.

• Materials acústics i aïllants: l'escuma d'alumini es pot utilitzar per a tren lleuger urbà, carreteres elevades, túnels subterranis, control de soroll d'equips mecànics i millora de sales acústiques, sales multifuncionals i altres efectes de so interiors. L'escuma d'alumini fonoabsorbent s'enganxa sobre estructures de formigó o d'acer i s'aixeca a banda i banda de viaductes i carrils lleugers com a grans parets fonoabsorbents, que poden reduir el soroll del trànsit urbà. L'escuma d'alumini aïllant acústic es pot utilitzar per aïllar el soroll a les sales d'informàtica de fàbriques, maquinària i equips i llocs de construcció a l'aire lliure, cosa que resol moltes limitacions de materials insonorisants com la llana de vidre i l'amiant, que s'utilitzen àmpliament actualment.

• Material estructural: com que l'escuma d'alumini té les característiques de pes lleuger i alta rigidesa, quan es pot utilitzar com a part estructural d'un cotxe, el seu pes és només la meitat del d'una estructura d'acer i la seva rigidesa s'incrementa 10 vegades. S'informa que al voltant del 20 per cent de les peces estructurals del cotxe es poden utilitzar en aquesta estructura.

• Material d'aïllament: a causa de la seva baixa conductivitat tèrmica, pes lleuger, alta rigidesa específica i avantatges no combustibles, es pot utilitzar com a aïllament tèrmic, conservació de la calor i materials d'aïllament en fred.

• Material de blindatge electromagnètic: a causa del seu excel·lent rendiment de blindatge electromagnètic, l'escuma d'alumini es pot utilitzar per a blindatge electromagnètic en telecomunicacions, instruments electrònics, sales d'ordinadors i equips de difusió de televisió i pot prevenir l'EMP de l'efecte de pols elèctric causat per la radiació nuclear.

• Material d'absorció d'energia d'impacte: a causa del seu excel·lent rendiment d'absorció d'energia d'impacte, es pot utilitzar com a antixoc d'automòbil, una carcassa protectora d'un dispositiu mecànic, un coixinet de seguretat d'un ascensor, una capa intermedia de carcassa d'avió (per amortir el xoc de l'explosió). ona), una capa protectora d'un vehicle espacial (per capturar les deixalles espacials), etc.

• Material de l'elèctrode: una excel·lent conductivitat elèctrica fa que l'escuma d'alumini s'utilitzi àmpliament com a material d'esquelet d'elèctrode per a bateries noves, com ara bateries de níquel-zinc i condensadors elèctrics de doble capa. Actualment, molts fabricants de bateries de níquel-zinc han provat l'escuma d'alumini i s'ha utilitzat massivament. Al mateix temps, s'espera que l'escuma d'alumini es popularitzi i s'apliqui com a col·lector d'elèctrodes de condensadors elèctrics de doble capa; a més, l'escuma d'alumini s'utilitza com a material d'elèctrode per a la recuperació electrolítica d'aigües residuals que contenen alumini, i també té una perspectiva molt àmplia.

• Material de conducció de calor: l'escuma d'alumini té un excel·lent rendiment de conducció de calor, el que el converteix en un excel·lent material retardant de la flama, que s'ha aplicat en molts equips avançats de lluita contra incendis a l'estranger, especialment com a equip d'aïllament de flama amb un efecte excel·lent. A més, la gent utilitza l'excel·lent conductivitat tèrmica i la permeabilitat aparent de l'escuma d'alumini per fabricar materials de dissipació de calor per a motors i aparells elèctrics.

• Nous materials de construcció: l'escuma d'alumini és un nou material de construcció i decoració que té els avantatges d'un pes lleuger, una alta rigidesa específica, un aspecte bonic, una incombustibilitat, etc., i té les característiques d'absorció acústica, aïllament tèrmic i blindatge electromagnètic. Per tant, l'escuma d'alumini es pot utilitzar àmpliament en la decoració arquitectònica de centres comercials, hotels, estadis i altres llocs.